Linie lotnicze Deutsche Lufthansa AG

  • Rezerwacja lotów promocyjnych w Deutsche Lufthansa AG

    801 005 013

    koszt połączenia 0,37pln/min +VAT

Promocje : Deutsche Lufthansa AG

Cel podróży Kraj Sprzedaż do Wylot od Cena Linie lotnicze
Kair Egipt 2012-02-15 2012-06-30 1519.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Algiers Algieria 2012-02-15 2012-06-30 1589.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Tel Aviv Yafo Izrael 2012-02-15 2012-06-30 1659.00 zł Deutsche Lufthansa AG
New Delhi Indie 2012-02-07 2012-06-30 1799.00 zł Deutsche Lufthansa AG
New Delhi Indie 2012-02-07 2012-06-30 1799.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Qingdao Chiny 2012-02-07 2012-06-30 1799.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Qingdao Chiny 2012-02-07 2012-06-30 1799.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Shenyang Chiny 2012-02-07 2012-06-30 1799.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Shenyang Chiny 2012-02-07 2012-06-30 1799.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Singapore Singapur 2012-02-07 2012-06-30 2249.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Singapore Singapur 2012-02-07 2012-06-30 2249.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Abu Dhabi Emiraty Arabskie 2012-02-15 2012-06-30 2349.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Mumbai Indie 2012-02-15 2012-06-30 2469.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Osaka Japonia 2012-02-07 2012-06-30 2469.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Osaka Japonia 2012-02-07 2012-06-30 2469.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Pekin Chiny 2012-02-15 2012-06-30 2499.00 zł Deutsche Lufthansa AG
New Delhi Indie 2012-02-15 2012-06-30 2519.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Hong Kong Hongkong 2012-02-15 2012-06-30 2699.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Seul Korea Południowa 2012-02-15 2012-06-30 2729.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Ałma Ata Kazachstan 2012-02-15 2012-06-30 2739.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Tokyo Japonia 2012-02-15 2012-06-30 2769.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Guangzhou Chiny 2012-02-15 2012-06-30 2789.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Bangkok Tajlandia 2012-02-15 2012-06-30 2829.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Bangalore Indie 2012-02-15 2012-06-30 3149.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Osaka Japonia 2012-02-15 2012-06-30 3159.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Cape Town Afryka Poludniowa 2012-02-15 2012-06-30 3179.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Johannesburg Afryka Poludniowa 2012-02-15 2012-06-30 3179.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Singapore Singapur 2012-02-15 2012-06-30 3329.00 zł Deutsche Lufthansa AG
San Paulo Brazylia 2012-02-15 2012-06-30 3599.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Buenos Aires Argentyna 2012-02-15 2012-06-30 4499.00 zł Deutsche Lufthansa AG
Bogota Kolumbia 2012-02-15 2012-06-30 4599.00 zł Deutsche Lufthansa AG

Linie lotnicze Deutsche Lufthansa AG

  • Niewiele jest linii lotniczych, czy firm reprezentujących inne branże, tak znanych i cenionych jak Lufthansa. Wydaje się ona potwierdzać stereotypowe przekonanie, że dokładność i punktualność to cecha wrodzona naszych zachodnich sąsiadów. Lufthansa jest przedsiębiorstwem ceniącym klienta bardziej niż szybki zarobek - nie bez powodu cieszy się reputacją jednego z najważniejszych przewoźników powietrznych na świecie.

    Historia Lufthansy sięga lat dwudziestych XX wieku, czyli okresu, w którym lotnictwo cywilne stawiało swoje pierwsze kroki. To prawda, że już wcześniej istniały firmy parające się transportem powietrznym, lecz zazwyczaj zajmowały się one przewozem ładunku - głównie poczty. W latach dwudziestych popularną usługą stały się również opryski pól z powietrza, czy lotnicze wycieczki krajoznawcze, ale przewóz pasażerów nadal należał do rzadkości. Przyczyn takiego stanu rzeczy należy upatrywać w kilku czynnikach. Po pierwsze - samolot był wówczas nowym środkiem transportu, w przekonaniu społeczeństwa niesprawdzonym i względnie niebezpiecznym; przeciętni obywatele podchodzili do niego z dużym dystansem. Po drugie - nie istniały wówczas przestronne i wygodne maszyny; jeśli jakiś pilot zabierał pasażerów, to najwyżej tylko kilku naraz, gdyż więcej nie mieściło się na pokładzie. Po trzecie - osiągi ówczesnych samolotów nie należały do zbyt imponujących. Ich zasięg był niewielki, a prędkość nie mogła się równać nawet z maszynami pokroju skonstruowanego w 1935 roku DC-3, a co dopiero z odrzutowcami z drugiej połowy lat pięćdziesiątych. Mimo wszystko technologię udoskonalano tak szybko, że zarówno przedsiębiorcy, jak i politycy zauważali potencjał drzemiący w branży. Dlatego też w latach dwudziestych w coraz większej liczbie krajów zaczęły się pojawiać prestiżowe narodowe linie lotnicze . Często powstawały one w wyniku upaństwowienia i połączenia niewielkich prywatnych przedsiębiorstw.

    Początki Lufthansy wyglądały nieco inaczej. W Niemczech już wcześniej z połączenia (lub wypchnięcia z rynku) małych firm wykształciły się dwa duże przedsiębiorstwa - i to bez ingerencji rządu. Były nimi Deutscher Aero Llyod oraz Junkers Luftverkehr, które w roku 1926 połączyły się, tworząc linię lotniczą Deutsche Luft Hansa AG. Nazwę zmieniono na znaną dziś Lufthansę w roku 1933. Firma zasłużyła się w branży wytyczeniem tras powietrznych do Azji i przez Ocean Atlantycki; jako pierwsza w historii linia otworzyła połączenie lotnicze z Ameryką Południową, choć służyło ono wyłącznie do przewozu poczty. Szybki rozwój przedsiębiorstwa został zahamowany przez wybuch drugiej wojny światowej - wtedy to zamknięto wszystkie połączenia między krajami, które nie zachowały neutralnego statusu. Ponadto rząd Rzeszy zobligował linię do odstąpienia armii swych maszyn oraz pilotów. Klęskę firmy przypieczętowała przegrana Niemiec w konflikcie. W 1945 roku Lufthansa została zlikwidowana.

    W 1953 roku działalność rozpoczęło przedsiębiorstwo Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf, które w roku kolejnym zmieniło nazwę na Deutsche Lufthansa Aktiengesellschaft. Miało ono kontynuować chlubne przedwojenne tradycje swego poprzednika. Pierwsze loty nowej linii zaczęły odbywać się w roku 1955. Należy podkreślić, że mowa o firmie działającej po zachodniej części muru berlińskiego - w NRD również powstał spadkobierca Lufthansy, lecz okoliczności prawne zmusiły go do zmiany nazwy na Interflug. Warto zaznaczyć, że wschodnia firma nie oferowała tak dobrych standardów obsługi jak jej odpowiednik z RFN, który już w roku 1958 zaczął przerzucać się na samoloty o napędzie odrzutowym. Nowoczesne Boeingi 707 umożliwiły Lufthansie szybsze i częstsze wykonywanie lotów m. in. do Nowego Jorku, Tokio, Hong Kongu czy Johannesburga. Wielką atrakcją stały się przeloty nad biegunem północnym, możliwe do zaoferowania dzięki zakupieniu Boeingów 727. Samoloty amerykańskiego producenta sprawowały się tak dobrze, że niemiecka linia jako pierwsza złożyła zamówienie na model 737.

    Z wprowadzeniem do użytku samolotów odrzutowych wiązało się obniżenie kosztów działania, a w efekcie - spadły ceny biletów lotniczych. Był to ciąg przyczynowo-skutkowy charakterystyczny dla większości przewoźników powietrznych, którzy mogli sobie pozwolić na inwestowanie w zaawansowane technologie. Niższe ceny oznaczały zwiększone zainteresowanie pasażerów, a większa sprzedaż biletów pozwalała firmom nadal się rozwijać. Lufthansa, jak i wielu jej konkurentów, przeżywała obfity okres, a w rozwoju nie przeszkadzały jej nawet napięcia polityczne między państwami po obu stronach żelaznej kurtyny. Kryzys przyszedł dopiero w latach siedemdziesiątych, gdy ceny ropy drastyczne wzrosły. Pojawiła się potrzeba cięcia kosztów, z którą borykały się wszystkie linie lotnicze działające w krajach nieposiadających własnych źródeł paliwa. I to jednak miało pozytywny wpływ na branżę, bowiem sytuacja wymusiła opracowanie bardziej wydajnych silników. W latach osiemdziesiątych linie lotnicze odżyły. Znów aspirująca do pozycji lidera Lufthansa przeszła reorganizację. Zmieniono zarówno strukturę zarządzania, jak i strategie marketingowe. Wizerunek firmy został odświeżony.

    Przez wszystkie lata od czasu wznowienia działalności niemiecki przewoźnik nie mógł świadczyć lotów do stolicy swego kraju - Berlina. Dopiero po upadku muru berlińskiego i zjednoczeniu kraju uzyskał stosowne pozwolenie. Niestety, początek lat dziewięćdziesiątych przyniósł kolejne problemy. Rozgorzała wojna w Zatoce Perskiej, a to nie tylko wpłynęło na ceny paliwa, ale również zmusiło przewoźników do rezygnacji z części połączeń. W okresie tym upadło wiele linii lotniczych; był to także czas formowania się stowarzyszeń. Współpraca pozwalała partnerskim przewoźnikom znacznie ograniczyć koszty - na przykład dzięki wynajmowaniu jednego biura, opłacanego ze wspólnych środków, i zatrudnianiu mniejszej liczby pracowników. W roku 1997 Lufthansa wraz z liniami Air Canada, SAS, Thai Airways oraz United Airlines założyła takie właśnie zgrupowanie - nazwano je Star Alliance. Dziś jest to jedno z najważniejszych na świecie stowarzyszeń przewoźników powietrznych. Należy do niego 27 członków, w tym Polskie Linie Lotnicze LOT.

    Rok 2001 przyniósł komplikacje dla całej branży. Atak terrorystyczny na World Trade Center utrudnił działanie wszystkim liniom, a do tego zniechęcił do latania znaczną część podróżnych. Lufthansa miała jednak wypracowaną na tyle wysoką pozycję, by uniknąć poważnych problemów. Firma zainwestowała w nowe maszyny - coraz popularniejsze Airbusy - a wkrótce jako pierwsza na świecie złożyła zamówienie na Boeingi 747-800. Dziś przedsiębiorstwo dysponuje 276 samolotami, oferując pasażerom podróże między ponad dwustoma miejscowościami w 75 krajach.

    Z Polski samolotami Lufthansy można dolecieć do Niemiec - a dokładniej do Frankfurtu, Monachium, Dusseldorfu, Berlina i Hamburga - choć korzystając z opcji z przesiadką możliwe jest zarezerwowanie biletu na podróż do dowolnego zakątka świata. Wprowadzone przez linię udogodnienia pozwalają na dokonanie odprawy online lub za pomocą SMS-a, samodzielne wydrukowanie karty pokładowej, a także skorzystanie z automatów szybkiego boardingu na wybranych lotniskach w Niemczech. Lufthansa umożliwia pasażerom korzystanie z ekskluzywnych poczekalni, czy podłączenie się do Internetu w trakcie lotu. Ze sloganem reklamowym linii - There's no better way to fly - trudno polemizować.

Bilety lotnicze   |   Bilety Autokarowe   |   Hotele

Wybierz z listy

Wybierz z listy

Typ podróży

Pasażerowie (maksimum 9 osób)

wyszukiwanie zaawansowane

Pozostałe miasta

Dzięki serwisowi mogą Państwo zarezerwować i kupić najtańsze bilety lotnicze z dostępnych biletów na całym świecie. Serwis dysponuje różnymi formami płatności za zarezerwowane bilety lotnicze. Można skorzystać z karty kredytowej lub dokonać przelewu na rachunek bankowy.

Lotniczy-bilet.pl © 2009 | Bilety lotnicze